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こんばんは、まっこうくじらです。
５月２３日は岡山でラジオ放送に呼んでいただけましたので、
その前後を利用して駅弁や旅行を楽しんできました。
●２００９年５月２３日（土）
岡山県・山陽本線岡山駅「下津井旅情」（１，０５０円）
前日の勤務と当日の集合時間を考えると
横浜から岡山までの移動手段は夜行しかありません。
寝台特急サンライズは瀬戸も出雲もＡ個室からノビノビ座席まで完売、
ＪＲハイウェイバスに残席を見付け、リクライニングシートで仮眠を取ります。
朝飯は当然に岡山駅弁。調製元は三好野本店。
中身は祭ずしに肉や魚のおかずを付けた幕の内風、
港を描いた専用紙箱にも雰囲気がありますが、
公式サイト非掲載ですし、紹介例はほとんどないのでは。
明るいうちに所用は終了し、尾道まで鈍行移動し市内観光。
尾道駅での三原駅弁の販売は全商品要予約のようです。
新尾道ではコンビニキヨスクでの販売があるようですが、
おやつ時にして他の総菜も含め全品完売。
夕食は尾道ラーメンのハシゴで済ませました。
●２００９年５月２４日（日）
愛媛県・マリンオアシスはかた「しまなみ二輪弁」（６００円）
愛媛県・よしうみいきいき館「鯛飯」（３５０円）
愛媛県・予讃線今治駅「ばくだん（エビマヨネーズ」（２３１円）
愛媛県・予讃線今治駅「瀬戸内幕の内弁当」（７８０円）
愛媛県・予讃線今治駅「あなごめし」（９５０円）
岡山県・山陽本線岡山駅「特上巻ずし」（８５０円）
今回の岡山行は、おまけを大阪と福岡の未乗線にするか
出雲市駅弁にするか、それとも直帰にするか悩んだのですが、
最終的には、一生に一度は走りたいと以前から考えていた
しまなみ海道サイクリングに決定しました。
尾道駅から今治駅まで船を使わずレンタサイクルで、休憩と食事と
８００枚もの写真撮影を含めた約８０ｋｍ？、７時間４０分の行程。
ちゃんと走る人は３時間で済み、走り足りないから往復するのだそうな。
道中に駅弁はありませんし、島弁も聞いたことがありませんが、
伯方島の道の駅「マリンオアシスはかた」で自転車イベントが開かれており、
駅弁のような商品があったため、これを昼飯にしました。
竹皮に３種のおにぎりとタコ唐揚、肉入り玉子焼、プチトマト、
漬け物を添えた軽食。味は駅弁並みにしっかり。
調製元は不詳ですが「しまなみスローサイクリング協議会」が
昨年に地域おこし、沿線おこしで開発した商品である模様。
さらに大島の道の駅「よしうみいきいき館」の食堂でも、おやつを購入。
正八角形の総菜容器に商品名やタイや道の駅名を書いた専用シールを貼り、
中身は味も食感も香りもとても柔らかい、タイほぐし身の混ぜ御飯。
ここでも「ファミリー釣り大会」というステージイベントがありましたが、
高速道路千円効果で構内は混雑していたのに観客はまばら、
土産屋と七輪バーベキューと入構待ちだけが大賑わいでした。
今治の駅弁売店は改札脇の一等地に移転していました。
おそらくエレベーター設置工事で高架下を改修したのでしょう。
しかし弁当類の種類は２年前から半減しているような。
未収蔵品は穴子のみで、掛紙が変わった幕の内も購入、
コンビニも物色し、調製元が駅弁屋な巨大直巻おにぎりと
地元の饅頭を２種、追加購入して特急に乗り込みました。
おにぎりは名前のとおり。人吉駅のあれよりは、ちょっと小さいか。
幕の内の中身は２年前と比べて、リンゴがミカンに変わった程度。
瀬戸大橋尾道・今治ルートが鳥瞰図になって長方形容器を包みます。
あなごめしは絶対的な分量が少ない割に価格は一人前で、
スーパーの総菜容器に商品名を書いたシール帯で済ませた外観もマイナス。
しかしタレ御飯の上にはふんわり系の焼き穴子がぎっしり詰まっており、
身と飯の相性も良く、食べて良かった地元の弁当という印象。
乗り換えの岡山駅で駅弁マーク付きの太巻きを１本追加。
地域性はゼロですが、食べておいしく腹持ちもする総菜でした。
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