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  1. 足あと帳(1)
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(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月16日(水)20時31分52秒
返信・引用
  8月にギアオイルはヤマハギアオイルに交換
エンジンオイルも8月にタンクから古いオイルを抜き取って、ポラリスに替えています
 
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月14日(月)20時29分8秒
返信・引用
  リアフェンダーに二カ所、色がはく離しているところがあったので(5mm×1.5mm 3mm×1mm)
タッチアップペンで補修
写真の人差し指と小指のところ
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月13日(日)20時00分46秒
返信・引用
  タンクの中はきれいです ガソリンストレーナーは使わなくても、今までキャブレターはオーバーフローしたことはありません

リアフェンダーは人差し指と小指のところに少し塗料のはげがあったので、タッチペンで補修しています

キックをクランクケースに取り付けるところのOリングが、経年で劣化しているためか、エンジンをかけるとじわっとギアオイルがにじんできます。
付属のパーツリストで部品番号はわかるのですが、在庫がメーカーにあるかどうか不明
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)22時11分1秒
返信・引用
  予備エンジン付属 部品取り
キャブレター予備 まあまあきれい 再使用可能
フロントダストブーツ フロントショックオイルシールともに純正新品
コピーではあるが、パーツリスト付属
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)22時04分27秒
返信・引用
  スロットールケーブルは、予備もそうであるが、キャブレター側エンドの金属とプラスティックの部分のところに亀裂ができている なので、スロットルワークは125にしては多少重い

バッテリーバンドが欠品してるので、ゴムバンドで自作
バッテリーは8月に新品(中国製)
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)21時59分24秒
返信・引用
  左後ウインカー、サイドカバー約30年前に新品
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)21時55分5秒
返信・引用 編集済
  1枚目のオイルタンクには、ポラリス赤オイルが少し入っています
これは、久しぶりの始動なので、ちゃんとオイルポンプがシリンダーへオイルを送っているか確認するため
に赤オイルをつかったからです。
動画でもわかるように、だから白煙が多い 普段は、もっとやすいホンダ2スーパーやスズキCCISの方が
白煙も少ないです 2ストマニアならご存じだとはお思いますが・・・・

リアテールランプステーは本来メッキ仕様ですが、当時新品部品が欠品していたので
ラッカーで30年前にさびを落として塗装 だが、現在も目につくさびなし
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)21時50分32秒
返信・引用
  マフラーエンドに装着される、マフラーテールブラインドが欠品
リアショックは、約30年前に新品 写真の通り大きなさびなし

リア右ウインカーの写真 リア左 フロント右もこんなかんじ

 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)21時37分47秒
返信・引用 編集済
  ガソリンタンクはプロに依頼
しかし、難点は上からみたところの指で指しているところのタンクエンド前部がガソリン満タンにしたときにだけだが少しガソリンがにじむトラブルがあったので、補修材で修復し、その上を素人(自分)がラッカー黒で塗装 少しの部分ではあるがこの部分は写真の通り汚い

シートは約30年前に新品 破れなし
 

(無題)

 投稿者:toru  投稿日:2015年 9月12日(土)21時32分6秒
返信・引用 編集済
  左前ウインカーが一番さびの状態が悪いです 一番悪くいてこんなかんじ
フロントフォーク左右アウターは、バフ+グラインダー+青棒で外側だけ研磨 きれいですがアルミですので常に磨いていないと曇ります メンテナンスが大事
 

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